倘若只有小鹏汽车一家引入中创新航,对宁德时代并不会形成太大压力,但真正令宁德时代感到焦虑的是,随着新能源汽车与智能汽车的崛起,越发强势的宁德时代开始引起越来越多合作伙伴的警觉,像小鹏一样担忧产能与供应链安全的新车企们纷纷开始寻找备选方案。作为动力电池第二大的第三方厂家,中创新航自然成为首选。
从这个角度讲,动力电池企业更像是制造业里的来料加工。一位业内人士更表示,电池就是正负极材料、电解液、隔膜、粘结剂等材料的组合,不同电池主要就是换配料表,“好比炒菜放1勺酱油还是2勺”。而电池加工,“就像炒菜时的火候”。只要菜谱、火候都会了,就能复制出来。
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