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责任!还是责任!

发布时间:2013-08-13 作者:yaoying 标签:

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《泰坦尼克号的真实:你所不知道的柔情》
       1912.4.14.泰坦尼克号误碰冰山。那个充满恐慌、悲剧和英雄主义的夜晚,共有705人得救,1502人罹难。 38岁的查尔斯·莱特勒是泰坦尼克二副,他是最后一个从冰冷的海水中被拖上救生船、职位最高的生还者。他写下17页回忆录,详述沉船灾难的细节。 他在回忆录中写道:面对沉船灾难,船长命令先让妇女和儿童上救生艇,许多乘客都显得十分平静,一些人则拒绝与自己的亲人分离。 在第一艘救生艇下水后,我对甲板上一名姓斯特劳的女人说道:“你能随我一起到那只救生艇上去吗?”没想到她摇了摇头,回答道:“不,我想还是呆在船上好。”她的丈夫问:“你为什么不愿意上救生艇呢?”这名女人竟笑着回答:“不,我还是陪着你。”此后,我再也没有见到过这对夫妇…… 莱特勒高喊∶“女人和孩子们过来!”“却没有几名妇女愿与亲人分离”,“我根本找不到几个愿意撇下亲人而独自踏上救生艇的女人或孩子!” 莱特勒最后时刻的伤感回忆∶“只要我活着,那一夜我永远无法忘记,当船尾开始沉下水底,我听到在那最后一刻,在生死离别的最后一刻,人们彼此呼喊的是:“我爱你!我爱你!!”它,在向我们每一个人诠释着爱的伟大!最最重要的是:我要让你知道,我有多么的爱你!
       亚斯特四世(John Jacob Astor IV),当时世界第一首富,他把怀着五个月身孕的18岁妻子玛德琳送上4号救生艇后,站在甲板上,带着他的狗,点燃一根雪茄烟,对划向远处的小艇呼喊最后一声“我爱你们!”。
       一副默多克曾命令“关键人物”的亚斯特上船,被亚斯特愤怒的拒绝:“我喜欢最初的说法(‘保护弱者!’)”,然后,把他的位置让给三等舱的一个爱尔兰妇女。
       几天之后,在北大西洋黎明的晨光中,麦克凯- 班尼特打捞船员发现了上校,头颅被烟囱打碎…..他的资产可以建造十几艘“泰坦尼克号”,然而亚斯特上校拒绝了可以逃命的所有正当理由。
       “为保卫自己的人格而战”,这是伟大男人的唯一选择。
       著名的银行世家大亨古根海姆,穿上最华丽晚礼服:“我要死得体面,像一个绅士。”他给太太留下的纸条写著:这条船不会有任何一个女性因我抢占了救生艇的位置,而剩在甲板上。我不会死得像一个畜生,我会像一个真正的男子汉。
       死难者还有亿万富翁阿斯德、资深报人斯特德、炮兵少校巴特、著名工程师罗布尔等,他们都把救生艇的位置让出来,给那些身无分文的农家妇女。
       斯特劳斯(Ida Straus 1845.2.6.-1912.4.15.),世界第二巨富,美国“梅西百货公司”创始人。斯特劳斯无论用什么办法,他的太太罗莎莉始终拒绝上八号救生艇,她说:“多少年来,你去哪我去哪,我会陪你去你要去的任何地方。”
       八号艇救生员对67岁的斯特劳斯先生提议:“我保证不会有人反对像您这样的老先生上小艇”,斯特劳斯坚定地回答:“我绝不会在别的男人之前上救生艇”。然后挽著63岁罗莎莉的手臂,一对老夫妇蹒姗地走到甲板的藤椅上坐下,等待着最后的时刻。
       纽约市布朗区,矗立著1912年为斯特劳斯夫妇修建的纪念碑,上面刻著这样的文字:再多再多的海水都不能淹没的爱(Many waters cannot quench love, neither can the floods drown it.)。6,000多人出席了当年在曼哈顿“卡耐基音乐厅”举行的纪念斯特劳斯晚会。
       一名叫那瓦特列的法国商人把两个孩子送上了救生艇,委托几名妇女代为照顾,自己却拒绝上船。两个儿子得救后,世界各地的报纸纷纷登载两个孩子的照片,直到他们的母亲从照片上认出了他们,孩子却永远失去了父亲。
       新婚燕尔的丽德帕丝同丈夫一起去美国渡蜜月,她死死抱住丈夫不愿独自逃生,丈夫在万般无奈中一拳将她打昏,丽德帕丝醒来时,她已在一条海上救生艇中了。此后,她终生未再嫁,以此怀念亡夫。
       在瑞士洛桑的幸存者聚会上,史密斯夫人深情怀念一名无名母亲:“…当时我的两个孩子被抱上了救生艇,由于超载我坐不上去了,一位已坐上救生艇的女士起身离座,把我一把推上了救生艇,对我喊了一声:上去吧,孩子不能没有母亲!这位伟大的女性没有留下名字。后来为她竖了一个碑“无名母亲”。
       泰坦尼克号上的50多名高级职员,除指挥救生的年轻二副莱特勒幸存, 全部战死在自己的岗位上。
       凌晨二点时,一号电报员约翰·菲利普接到船长的命令“弃船,各自逃生”,但他仍坐在发报机房,保持着不停拍发“SOS”的姿式,直至最后一刻。
       也有不多的例外:
       细野正文,日本铁道院的副参事,男扮女装,爬上了满载妇女和儿童的10号救生船逃生。回到日本被立即解职,他受到所有日本报纸舆论指名道姓的公开指责,他在忏悔与耻辱里过了10年后死去 ……..
       在1912年泰坦尼克号纪念集会上,白星轮船公司对媒体表示:没有所谓的“海上规则”要求男人们做出那么大的牺牲,他们那么做了只能说是一种强者对弱者的关照,这是他们的个人选择。
       《永不沉没》的作者丹尼.阿兰巴特勒感叹:“这是因为他们生下来就被教育:责任比其他更重要”!!!

 

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